对于本系统，润滑油和软化剂的压力变送器以及温度信号需要经过A/D转换为徽控制器可以接收处理的数字信号。由于压力变送器系统孺要采集20路压力信号和2路温度信号.需要22路模拟A翰人通道。MC9S12DG256徽控侧器内部的两个ATD_1OB8C模块共包含有16路棋拟A抽人通道，还缺少6路模拟A输人通道.为此，有必要扩展外围的A/D转换器。为了节省傲压力变送器引脚资旅，在满足要求的情况下，最终选择了美国德州仪器公司(TI)的TLC1543芯片。TLC1543是TI公司生产的众多串行A/D转换器中的一种，其有翰人通道多、精度高、速度快、使用灵活和体积小的优点。其具体特点如下:
1) 10位转换精度。
2) 105a转换时间。
3) 11路模拟抽人。
4) 3种内建自侧模式。
5)内建采样保持器。
6)内部有片内时钟系统。
7)具有转换结束引脚，方便使用查询和中断方式编程。
其实这个压力变送器系统并没有多么的先进，只是这个压力变送器系统非常适合这个场合使用，我们一直在强调，节能减排也可以从这个方面做起，不一定是功能越多越好，如果不适合多余的功能反而造成能量浪费，那又何来节能减排呢？