在上述压力控制回路上回答以下问题。

 

       使用常规流记法绘制电流的所有方向。

 

       确定该系统中的哪些电气设备充当源，哪些充当负载。

 

       如果操作员告知您霍尼韦尔控制器指示的压力低于范围（“固定”的全刻度，读数为-25％），您可能会怀疑电气故障的类型和位置是什么？是否有任何非电气故障也可能导致这种情况发生？

 

       如果操作员告知您无论控制器的输出值是什么（即使在“手动”模式下），控制阀仍保持完全关闭状态，您可能会怀疑电气故障的类型和位置是什么？是否有任何非电气故障也可能导致这种情况发生？

 

       假设四芯电缆中的发射器导线之间发生短路。说明这将对系统的运行产生什么影响，以及如何用非常好的测试设备作为电压表来确定此故障是在电缆上（而不是在变送器上）。

 

解：

       即使由回路供电的变送器确实控制了发送到控制器输入的电流量，变送器仍充当负载而不是源。换句话说，它在依靠24 VDC电源作为电路中的动力源的同时充当电流调节器。

       控制器的满量程读数（−25％）表示控制器的输入端子处有0伏信号。这可能是由于某个位置的变送器接线出现断路引起的，因为这与零电流信号相关。这也可能是由于250欧姆电阻两端短路引起的。该故障本质上必须是电气故障，因为没有其他类型的问题会导致控制器丢失所有信号。

 

       控制阀反应迟钝，表明到达其隔膜的气压不足。这可能是由于输出电路中发生任何类型的电气故障（断路或短路）导致电流无法到达I / P传感器。这也可能是空气供应故障或I / P内部机械故障的结果。

 

       甲短路故障在发射机布线会导致全电流（> 20 mA）的要被发送到所述控制器，使之成为“PEG”满高档。通常，电流表是隔离此故障位置的有用工具，但是在这里，我们只能使用电压表。

 

       为了使用电压表定位短路故障，我们必须断开电路，然后测量“上游”电压（朝向电源），以查看短路故障是否位于“下游”（朝向负载）。

 

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